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Da sich die Maschinen bewährten, dauerte ihre Beschaffung bis zu Zeiten der Deutschen Reichsbahn an, 1923 wurde die letzte von insgesamt 180 Lokomotiven geliefert. Die letzte Serie von 90 Maschinen, die 1921 bis 23 gebaut wurde, war aber verstärkt worden und wurde als 89.8 eingereiht, die leichteren Loks als 89.6 bzw. 89.7.
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